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匿名/2019-10-28 12:11:42/ 分类:社会/阅读:3855
那时候,贷款要钱物结合。有人贷款时就得问:“你贷款干什么?你说你买生产资料,你说你买牛,你牛在哪?”确实有这牛我才能贷给他。

北京地铁一期工程施工现场。(摄于1967年)

北京地铁8号线通车。(摄于1999年)

北京首个地铁建设开工仪式。(摄于1965年)

北京地铁1号线站台上的客流十分拥挤。北京最早的地铁线路今天仍然很繁忙。

北京地铁一号线的主题列车“我爱你,中国”充满了对祖国的祝福,成为北京地铁线上又一条流动的风景线。

北京地铁古城维护中心的维护人员正在维修地铁列车,以确保安全运行。

北京轨道交通调度指挥中心负责确保北京轨道交通网络安全、高效、均衡、有序运行。

北京地铁6号线金乔安站,乘客们在冬奥会主题背景墙前拍照。

北京轨道交通大兴机场线将空载运行,并将于今年9月与北京大兴国际机场开始试运行。

夏末秋初,退休工人、老一代“地铁工人”张晓宇,国家劳动模范,创造了最高的地铁安全里程记录,在一辆旧地铁列车前向年轻工人讲述了地铁列车的发展变化。据张晓宇介绍,这是中国第一列地铁列车,它不仅见证了他的司机生涯,也见证了地铁50年的发展和时代的变迁...

在新中国成立70周年之际,中国地铁也迎来了它的50岁生日。1969年10月1日,第一条地铁建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。截至2018年12月,北京共有22条地铁线路,覆盖北京11个市辖区,运营里程637公里,车站391个。新中国地铁的历史始于北京地铁的建设。北京地铁是我国建设和运营的第一条地铁线路。率先消化吸收一些国外关键技术实现集成创新。这是第一次开始大规模改造,也是第一次进入网络运营。据统计,北京城市轨道交通目前运营22条线路,每年运送近40亿乘客。2019年7月12日,北京轨道交通网络日客运量再次创下新纪录,达到1375.3万人次。轨道交通“超级工程”已经成为城市发展的重要血管。50年来,北京地铁建设队伍稳步发展,涌现出一批先进的模式。从仍然坚守岗位的第一代司机到继承光荣传统的“90后”,有很多两代人的家庭、双胞胎兄弟、夫妻雇员和全家人为北京地铁的发展而努力奋斗的例子。从明挖垃圾填埋场建设到大型盾构机推进,从旧机车到磁悬浮无人驾驶,北京轨道交通的建设和发展记录了科技进步和奋斗的足迹...

展望未来,新一代无人驾驶智能地铁列车将进入我们的生活:触摸列车的车窗玻璃,乘客可以选择音频和视频节目或通过车窗界面上的地图查询出行路线;列车车体由碳纤维复合材料制成,车厢内设有自热自洁座椅,更加环保节能。随着新一代科技产品和技术的推广应用,历经50年风雨的北京地铁正以崭新的面貌走向未来。

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